Nel corso del 2026 il trasporto aereo europeo ha dovuto fare i conti con una crisi del carburante legata al conflitto in Iran e alla quasi totale chiusura dello Stretto di Hormuz, snodo cruciale per i flussi energetici mondiali. In estate il timore principale riguardava la disponibilità del cherosene, con il rischio di aerei lasciati a terra per mancanza di carburante; oggi l’emergenza scorte appare rientrata, ma in Europa i prezzi del jet fuel risultano più che raddoppiati rispetto a inizio anno.
In questo contesto il presidente di Assaeroporti e vicepresidente di Federtrasporto, Carlo Borgomeo, ha paventato rincari da capogiro per i biglietti dei voli. Ha infatti affermato, all’assemblea di Federtrasporto: “Non abbiamo preoccupazioni sulla disponibilità, abbiamo preoccupazioni sul costo”. “Ormai il carburante vale il 31% dei costi operativi – prosegue Borgomeo – “Speriamo che la situazione migliori”.
Il rischio alle porte è un deciso aumento dei prezzi e, in alcuni casi, la soppressione di qualche volo.